A NXP, que vem investindo pesado no carro conectado, em pareceria com a TTTech, líder no desenvolvimento de redes real time, estão juntas desenvolvendo o primeiro chip certificado para o mercado automotivo com a tecnologia BroadR-Reach, da Broadcom, que atinge 100 Mbps em um único par trançado sem malha de proteção. Essa tecnologia é desenvolvida segundo uma especificação feita pela OPEN SIG (One Pair EtherNet Special Interest Group), uma associação de todas os grandes interessados na tecnologia de comunicação por um par trançado. O grupo é formado majoritariamente pelas montadoras automotivas e fabricantes de semicondutores.
“O chip para switches desenvolvido pela parceria vai permitir que aplicações veiculares se comuniquem através de um único par trançado sem malha de proteção. É o primeiro chip Ethernet com três classes de tráfego incorporada, incluindo tráfego Ethernet convencional para diagnósticos e gravação de firmware na ECU, tráfego assíncrono para streamming de vídeo, áudio e sensoreamento, assim como tráfico síncrono para comunicação hard real time. Por fim, o novo chip vai permitir redes Ethernet unificadas e a convergência da comunicação crítica e não crítica em apenas uma rede. ” Referência.
Como resultado, o automóvel abre as suas portas, capô e porta-malas para um novo universo de entretenimento, segurança e comunicação.
tráfego e não tráfico, esperava um pouco mais técnico e/ou mais explicativo, muito pobre de conteúdo
Achei muito legal a idéia, mas a vejo ainda como forma de comunicação de dados digamos menos críticos.
Me pergunto se essa tecnologia possui a mesma confiabilidade que sistemas baseados em CAN ou FlexRay… Assim poderiamos ter realmente sistemas como Drive-by-Wire beeem hard real time.
Abs.
Interessante.